はとさん丸２釣り日記
２０２５年 船のメンテナンス
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３月
リヤカバーのチャックの所がほつれて閉めにくくなっていました
タコ糸で地味に縫う作業をしました
スムーズに開け閉め出来るようになりました
これくらいは自分で出来ます
３月１２日
久しぶりの出港で、鯛サビキに出る予定で出港しました
港を出て沖を目指していると、３０００回転を超えて加速していくと
かぶったような症状で、回転が上がらない
そのまま３０００回転をキープして走っていると
時たま、４０００回転くらいまで一瞬上がり、また３０００回転に落ちる
霧もすごかった日なので、沖でエンストすると大事になると思い、釣りは中止
造船所に駆け込みました
港に係留し症状を説明すると「プラグを替えてみようか」
という事で港内でプラグ交換をしてもらい沖に出てテストをしてみる
変わらず同じ症状が出る
船外機のカウルを外して走行してみると
症状は発生せず、調子よく上まで回る
造船所のRさんが「排気がもれようる」と一言
過去にエンジンブロックに穴が開いて、金属パテでふさいでもらっていました
２０２０年と同じ原因という事が判りドッグ入りしました
前回からよく５年もったなあと思いました
この手の修理は、３回目です
スズキの船外機ＢＦ９０〜ＢＦ１１５馬力には「事例あるある」だそうです
製造から約２０年が経ちますが、７００時間程度でパワーも
まだまだ感じられるという事で、修理をお願いします
これが最後の修理かも？
今回は底塗もしてもらう予定
メクラ穴があった位置に大きな穴
船底は、大きなフジツボの付着も無くまあまあキレイでした
３月２０日 修理完了
今回は修理完了までが早かったです
３月２６日 出港しましたが、底塗もしていて
快調に走りました
プラグの新品の予備も積んどいた方がいいとの事
購入しました
ＮＧＫ ＢＫＲ６Ｅ
船底掃除、底塗り 30,000円
エンジン排気漏れ修理 15,000円
新品プラグ４本 2,800円
計 税込み 52,580円也
４月
キャビンの黒い部分の塗装がはげはげでＦＲＰの
下地が出てきてあわれになってます
雑にマスキングテープを貼っていきます
造船所で専用の塗料を分けてもらい自分で塗ってみた
100円ショップで売っているローラーを使い
４ｋｇ缶入りの塗料がよく混ざってなかったので
サラサラで薄かった
これは、近々濃い塗料で二度塗りですな
二度塗り完了後
まあまあツヤが出ています
１１月
キャビンの採光板のゴムパッキンがはがれていました
セメダイン Ｘ２を塗って一晩乾かします
翌日 確認しに行ったらちゃんと接着出来ていました
２０２５年 ガソリン 使用量
日付 |
単価 |
数 量 |
金 額 |
|
| 2025. 1.26 | 177 |
20 |
3,540 |
|
| 2025. 5. 3 | 178 |
20 |
3,560 |
|
| 2025. 9.27 | 165 |
20 |
3,300 |
|
| 2025.11.16 | 159 |
20 |
3,180 |
|
合 計 |
80 |
13,580 |