６月９日（火）キス釣り〜鯛ラバ
干潮 ＡＭ６：２３ 満潮 ＡＭ１１：０８
大潮
出港 ＡＭ１０：３０ 帰港 １６：３０
今日は、エンジン使用開始から１００時間が経過していたので、エンジンの定期メンテナンスをしました。
ＡＭ９：００ 営業開始時間に合わせ いつもお世話になっている造船所にドック入り
船底シートのおかげで、係留してから９ケ月が経っていましたが、底はキレイな状態でした。
フジツボは、エンジンマウント廻りに少し付いているだけで、他には見当たりませんでした。
エンジンＯＩＬ・ミッションＯＩＬ・アノード交換 今回は底塗りはパス
燃料フィルターのチェックをしてもらいましたが問題なし
ＡＭ１０：３０過ぎ、こちらの港からキス狙いで ＧＯ！です。
第１ステージ
約１５分でポイント到着 平日にもかかわらず 数艇がキス狙い？のようでした。
まずは、流し釣り 竿は２本出しました。
ＡＭ１１：００ 待望のキスのアタリが、２０ｃｍ級でした。 なんだか小さく感じます。
その後、南東の風が少し吹き出し、風に押されていくのでアンカーをいれ底を引きずりながら
竿を３本出して、がんばりました。 忙しい釣りです。
引きの潮が、少し緩みアタリが減ったので、潮の速い所へ移動すると、グチのオンパレード
ココでは、大タコの小型もキス仕掛けに掛かってあがってきて興奮していましたが、タモを手にした時に
短いロープが海に落ち焦って、タモですくっていると、タコは逃げていきました。
ロープもすくえず、流されていきました。 まさしく（二兎追うもの一兎も得ず）
第２ステージ
ＰＭ１３：３０ キス狙いを終了して、今度はママカリポイントへ移動しました。
しかし、以前釣れてた確実なポイントでは、ほとんど釣れず前回に続き２連敗
潮が当たっているところで、魚探でママカリの反応を探します。
なんとかママカリが釣れてきだしました。
この時期のママカリは、大きいのが多いはずなんですが、どうも型が小さいです。
２０号 ２．４ｍの竿に２０号の鉛では、竿がいつものように曲がりません
魚をはずすのも、小さいとめんどくさく感じます。
６０匹ほど釣り、ママカリ終了
この時点で疲れが出てきましたが、鯛ラバも気になるのでやることにしました。
第３ステージ
ＰＭ１５：００ 鯛ラバ スタート
まずは水深４０ｍ付近を基点に、浅場へと流していきます。
南東の風で船が押され、操船不要で楽な釣りでした。
ダメもとでやっていると、コンコンとアタリが、期待が高まります
しかし、アタリのみでフッキングまで至らず
潮上に上っては、下っていくのを繰り返します。
ＰＭ１５：４０ 粘っていると待望のアタリから ヒット〜
ドラグがジージーと鳴りすぐに５ｍほどＰＥラインが出ていきました。
ほどよい緊張のなか、いい感じでやりとりを楽しみます
５分以上かけ慎重なやりとりの末、上がってきたのは
自己最長寸となる５４ｃｍの真鯛でした。 うれし〜
写真を撮り魚をイケ間に入れ、仕掛けを再投入 すぐにアタリからヒット〜
今度は、少し小さそうなので、余裕で一気に巻き上げると・・・・
グチでした。 エ〜 がっくし
十分釣りを楽しんだので、ＰＭ１６：１０納竿としました。
本日の釣果 キス１１匹 グチ８匹 ママカリ６０匹 鯛５４ｃｍ１匹
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